錐齒輪減速機齒輪傳動中磨擦生熱、油溫上升,箱內(nèi)油壓增大,油液變稀,容易造成滲漏,密封件裝配不當,密封元件老化。箱體產(chǎn)生變形,結(jié)構(gòu)設(shè)計不當?shù)染鶗е侣┯汀}X輪傳動中還會有兩齒面是線接觸,表層會產(chǎn)生很大的接觸應力,由于力的作用點沿齒面移動,接觸應力按脈動循環(huán)變化,經(jīng)歷長期應力循環(huán),會在齒面節(jié)點附近,由于疲勞而層產(chǎn)生小片金屬剝落,出現(xiàn)麻點和班坑,由于齒輪減速馬達齒廓工作表面被損壞,造成錐齒輪減速機傳動不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪音,從而使輪齒失效,防止的辦法是限制接觸應力,提高齒面硬度。齒輪減速馬達齒面磨損在齒輪傳動過程中,由于齒廓間有相對滑動,因此,齒面會有磨損,磨下來的金屬屑又會加快磨損過程。如果潤滑不良,灰塵、砂粒等落入齒面,則磨損將會更加迅速和嚴重。提高齒面硬度,降低表面粗糙度,改善潤滑條件和工作環(huán)境,都可減輕錐齒輪減速機齒面磨損,提高齒輪使用壽命。
錐齒輪減速機高速重載傳動中,由于輪齒嚙合區(qū)局部溫度升高,油膜被破壞,失去潤滑作用,使兩金屬表面直接接觸,相互粘結(jié)在起。當齒面相對滑動時,將較軟金屬表面沿滑動方向劃傷,在齒輪減速馬達較軟的齒面上撕下部分材料,“焊”在另較硬的齒面上,在較軟的齒面上沿滑動方向形成膠合溝紋,嚴重時可能相互咬死。防止膠合的方法是采用粘度大或有抗膠合添加劑的潤滑油(添加二硫化鉬等)提高齒面硬度,降低齒輪減速馬達表面粗糙度以及加強散熱措施等。在嚴重過載或起動頻繁重載沖擊中,較軟齒面由于齒面壓力過大,在摩擦力作用下,使齒面金屬產(chǎn)生塑性流動而失去原來的原來漸開線齒形的現(xiàn)象叫齒面塑性變形。防止塑性變形的方法是提高齒面的硬度,選用較高粘度的潤滑油,避免頻繁起動和過載。/Products/K127jiansuji.html