等組成。箱體側(cè)方表面上方邊沿固定連接加熱切斷器側(cè)方表面邊沿,箱體側(cè)方表面中央通過(guò)螺栓緊固連接軌導(dǎo)側(cè)方表面,述軌導(dǎo)側(cè)方表面末端間隙配合繞線(xiàn)軸裝置側(cè)方表面邊沿,兩者無(wú)直接連接關(guān)系。繞線(xiàn)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候通過(guò)對(duì)放置架側(cè)方表面通過(guò)螺絲貼合緊固在箱體側(cè)方表面邊沿末端,通過(guò)減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞線(xiàn)軸裝置運(yùn)行實(shí)現(xiàn)繞線(xiàn)的工作。轉(zhuǎn)軸側(cè)方表面嵌入間隙貼合于傳動(dòng)器側(cè)方表面中央,側(cè)方表面一端設(shè)在箱體側(cè)方表面中央,軸承內(nèi)側(cè)表面套設(shè)在轉(zhuǎn)軸外側(cè)表面兩端,側(cè)方表面設(shè)于繞線(xiàn)軸主體側(cè)方表面邊沿。轉(zhuǎn)軸外側(cè)表面中央設(shè)有繞線(xiàn)軸主體,滑輪底部表面嵌合在套管兩側(cè)表面邊沿,頂部表面間隙配合繞線(xiàn)軸主體內(nèi)側(cè)表面,套管內(nèi)側(cè)表面滑動(dòng)連接轉(zhuǎn)軸外側(cè)表面,伸縮管兩側(cè)表面末端設(shè)在繞線(xiàn)軸主體內(nèi)側(cè)表面邊沿。這就是用戶(hù)設(shè)計(jì)的新型繞線(xiàn)機(jī)的一些工作情況。此時(shí)需要為這樣的機(jī)械選擇一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行運(yùn)行的話(huà),那么就要選擇提供一些繞線(xiàn)機(jī)工作的相關(guān)參數(shù),有了參數(shù)之后才能選擇出具體的減速電機(jī)型號(hào)匹配到新型繞線(xiàn)機(jī)上。
以上是用戶(hù)設(shè)備的一些基本的情況,在這樣的情況下所選擇的R系列減速機(jī)電機(jī)必須要滿(mǎn)足實(shí)際的扭矩參數(shù)要求,我們知道的是這種設(shè)備上所需要帶動(dòng)的負(fù)載是16.5噸,此時(shí)的輸出扭矩是比較大的,所以我們也建議用戶(hù)使用的是10000W伺服電機(jī)匹配齒輪減速機(jī)進(jìn)行使用。而蝸輪蝸桿減速機(jī)可能承受不了這么大的輸出扭矩,所以這是建議使用齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的原因。如果您不知道怎么選型的話(huà),您可以咨詢(xún)一下減速機(jī)選型技術(shù)人員,讓減速機(jī)選型技術(shù)給您選一款合適的/vemtesfdj.html

1000W伺服電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)16.5T噸繞線(xiàn)機(jī)。不同場(chǎng)合使用的設(shè)備不一樣,不同場(chǎng)合使用的裝置不一樣,不同場(chǎng)合使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器也不一樣。不久前,一位用戶(hù)需要改進(jìn)一臺(tái)繞線(xiàn)機(jī)。這時(shí),他需要選擇一個(gè)伺服電機(jī)減速器來(lái)匹配使用。在這種情況下,用戶(hù)選擇了伺服電機(jī)的功率,他選擇了10000W。此時(shí),減速器型號(hào)尚未確定。這時(shí)候應(yīng)該如何選擇相應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)他的設(shè)備16.5噸的負(fù)載運(yùn)行呢?下面我們來(lái)看看具體的設(shè)備情況和一些減速機(jī)選型的案例。


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