34000W伺服電機(jī)減速器驅(qū)動37T噸蛟龍機(jī)械。不同設(shè)備用的機(jī)器不一樣,這種情況下要根據(jù)實(shí)際需求來使用。在這種情況下,如何選擇減速器的類型比較合適?在最近的選擇過程中,制造蛟龍設(shè)備的用戶必須選擇相應(yīng)的電機(jī)減速器來匹配其設(shè)備進(jìn)行操作。此時的要求是使用34,000 W的伺服電機(jī)配合上減速機(jī),組合的減速機(jī)電機(jī)可以帶動用戶37噸的負(fù)載進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。這時候減速器型號應(yīng)該如何匹配對應(yīng)的電機(jī)減速器使用?我們來看看一些具體匹配的減速器和設(shè)備的一些結(jié)構(gòu)情況。

在用戶的選型過程中他的要求是選擇使用34000W的伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)用在設(shè)備上可以帶動37噸的負(fù)載,此時的要求是選擇使用多的減速機(jī)型號比較合適呢?用戶的蛟龍機(jī)械組成包括:動力系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)。輸送系統(tǒng)包括絞龍,絞龍的一端與的動力系統(tǒng)的大帶輪軸通過U形銷連接,絞龍的另一端與所述的支撐系統(tǒng)的支架通過深溝球軸承連接,絞龍的外側(cè)套有軟管,軟管的一端與所述的動力系統(tǒng)固定連接。軟管的另一端與的支撐系統(tǒng)的支架固定連接,齒輪減速機(jī)驅(qū)動絞龍采用等直徑變螺距變螺旋角結(jié)構(gòu),進(jìn)料口位置的軟體無軸絞龍采用大螺距,向上逐漸減小,絞龍下端的螺旋角為15.7°,箱體內(nèi)的絞龍的螺距減到盡可能小,更小螺距數(shù)值是最大螺距數(shù)值的1/2,絞龍上端的螺旋角為3.5°,可以對積雪進(jìn)行壓縮,減小積雪的體積,提高運(yùn)輸?shù)男剩g龍螺旋傳動過程中積雪體積被壓縮一半,絞龍葉片的前6階固有頻率變化范圍為58.15赫茲到190.21赫茲,絞龍穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)不共振。這是他的一個結(jié)構(gòu)的一些基本的情況。其工作原理是伺服電機(jī)蝸輪減速機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)的內(nèi)部螺旋葉片將被傳送的粉體物料推 移而進(jìn)行物料傳輸。傳統(tǒng)蛟龍輸送機(jī)往高處輸送粉體物料時,若輸送角度大于45°,則物料 由于自身重力下滑,無法有效的進(jìn)行物料輸送。進(jìn)行小角度且有高度的物料輸送時,輸送距離較遠(yuǎn),驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)所需功率增加,浪費(fèi)能源。另外,由于傳統(tǒng)蛟龍輸送機(jī)自身的特性,輸送物料流量較低。所以他需要一個可以提高工作效率的驅(qū)動組合用在他的裝置上。
為了提供工作效率,匹配伺服電機(jī)的減速機(jī)的效率需要提升一下,可以選擇使用齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,因?yàn)辇X輪減速機(jī)的傳動效率要比蝸輪減速機(jī)進(jìn)行匹配,此時的效率可以高20%左右。當(dāng)電機(jī)的功率固定之后,設(shè)備的整體負(fù)載是37噸的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。而還需要確定的是減速機(jī)的輸出速度要求,不同的速度將決定減速機(jī)型號的整體的參數(shù)配置。在不同的設(shè)備選型的過程中,因?yàn)槭褂铆h(huán)境的問題以及設(shè)備在運(yùn)行過程中的參數(shù)要求不同的問題,所以所選擇的減速機(jī)電機(jī)的型號以及參數(shù)配置的情況是不一樣的,如果您不知道怎么選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號的話,此時可以咨詢一下減速機(jī)選型技術(shù)人員給您選擇具體的型號或者是提供相關(guān)的選型方案/rxiliejiansuji.html


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