平行軸減速機(jī)電機(jī)失速后相斷開(kāi)、使用有誤、過(guò)載、低壓、短路的時(shí)候檢查斷相的線路,更改類(lèi)型或者尺寸,向制造廠家咨詢(xún),降低負(fù)載確保達(dá)到銘牌上相應(yīng)的電壓值,檢查接頭狀況保險(xiǎn)絲熔斷,檢查過(guò)載繼電器,定子和按鈕檢查線路,保險(xiǎn)絲和控制裝置的接頭有無(wú)松動(dòng),電機(jī)運(yùn)行之后停機(jī)的直接原因是斷電。當(dāng)F系列減速機(jī)無(wú)法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,可能是因?yàn)槭褂卯惓#姍C(jī)端子的電壓太低(由于線路壓降所致),F(xiàn)系列減速機(jī)起動(dòng)負(fù)載太高使得轉(zhuǎn)子線棒斷裂或者轉(zhuǎn)子松動(dòng),后次回路斷開(kāi),這時(shí)候的處理方法就是向供貨廠家征詢(xún)正確的產(chǎn)品類(lèi)型,使用較高的平行軸減速機(jī)電壓或者變壓器端子或者降低負(fù)載,檢查接頭狀況,檢查導(dǎo)線的規(guī)格是否正確,檢查負(fù)載F系列減速機(jī)在起動(dòng)時(shí)是否正常,查找轉(zhuǎn)子環(huán)附近有無(wú)裂紋,必須使用新的轉(zhuǎn)子,修理通常只是暫時(shí)性的,利用測(cè)試裝置找出故障并加以修理。
平行軸減速機(jī)電機(jī)加速時(shí)間太長(zhǎng)或者電流高轉(zhuǎn)向有誤的原因是因?yàn)樨?fù)載過(guò)高,起動(dòng)過(guò)程中電壓低,鼠籠式轉(zhuǎn)子有缺陷應(yīng)用電壓太低,這時(shí)候F系列減速機(jī)要做的就是降低負(fù)載,檢查有無(wú)高阻現(xiàn)象,使用合適規(guī)格的線路,用新的轉(zhuǎn)子加以更換,聯(lián)系電力公司以提高電源電壓值。在平行軸減速機(jī)欠載運(yùn)行狀態(tài)下,電機(jī)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象,過(guò)載機(jī)架或者托架的通風(fēng)口堵塞并阻礙了電機(jī)的正常通風(fēng)效果,電機(jī)有相處于斷開(kāi)狀態(tài),電機(jī)有相處于斷開(kāi)狀態(tài),線圈接地,端電壓失衡,打開(kāi)通風(fēng)口并檢查電機(jī)有無(wú)持續(xù)的氣流出來(lái)檢查并確保所有的導(dǎo)線連接良好,找出F系列減速機(jī)接地位置并加以修復(fù),檢查有缺陷的導(dǎo)線,接頭和變壓器。
電機(jī)振動(dòng)的原因也有很多,平行軸減速機(jī)找正有誤、支架不穩(wěn)、聯(lián)軸節(jié)失衡、從動(dòng)設(shè)備失衡、軸承有缺陷、軸承沒(méi)有在條線上、平衡塊移動(dòng)、F系列減速機(jī)轉(zhuǎn)子和聯(lián)軸節(jié)的平衡處理之間相互抵觸(半鍵-滿鍵)、多相電機(jī)在單相狀態(tài)下運(yùn)行、軸端間隙過(guò)大,對(duì)平行軸減速機(jī)重新找正,加固底座,對(duì)聯(lián)軸節(jié)進(jìn)行平衡處理,對(duì)從動(dòng)設(shè)備重新進(jìn)行平衡處理,更換軸承進(jìn)行準(zhǔn)確校準(zhǔn),對(duì)電機(jī)重新進(jìn)行平衡處理,對(duì)聯(lián)軸節(jié)或者電機(jī)重新進(jìn)行平衡處理,檢查有無(wú)斷路現(xiàn)象調(diào)節(jié)軸承或者增加填隙片。/fxiliejiansuji.html


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