它的整體結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,整體的生產(chǎn)成本也比較低,占地面積比較小,使用起來更加方便,能夠根據(jù)需要放置在合適的位置,主體支撐連接架左右兩側(cè)之間的夾角為直角,主體支撐連接架的周圍邊角位置處設(shè)有方形主體連接支撐柱,主體支撐連接架的上端設(shè)有一個(gè)外形尺寸與所述主體支撐連接架相同的梯形主輸送裝置,在使用時(shí)輸送物體直接放置在它的表面進(jìn)行輸送,通過本輸送機(jī)能夠使需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎輸送時(shí)更加方便,并且整體的使用成本更低。主輸送裝置的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)對(duì)稱的主體輸送機(jī)構(gòu)齒輪減速機(jī)或者蝸輪減速機(jī),而主體輸送機(jī)構(gòu)的形狀為直角梯形,左側(cè)主體輸送機(jī)構(gòu)為主動(dòng)主體輸送機(jī)構(gòu),右側(cè)主體輸送機(jī)構(gòu)為從動(dòng)主體輸送機(jī)構(gòu),主體支撐連接架的內(nèi)部設(shè)有電機(jī)支撐座,電機(jī)支撐座上安裝有電動(dòng)減速機(jī),電動(dòng)減速機(jī)通過電控系統(tǒng)變頻器進(jìn)行控制,通過控制能夠?qū)⑺俣仍?0-120m/min范圍內(nèi)進(jìn)行自由調(diào)節(jié)。電動(dòng)減速機(jī)的后端連接有一個(gè)圓柱形主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu),左側(cè)主體輸送機(jī)構(gòu)的右側(cè)位置設(shè)有一個(gè)圓柱形主動(dòng)力連接軸,主動(dòng)力連接軸位于所述主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)的正上方位置,主動(dòng)力連接軸和主動(dòng)力電機(jī)鏈輪結(jié)構(gòu)通過主體連接鏈條結(jié)構(gòu)連接在一起,右側(cè)主體輸送機(jī)構(gòu)的左側(cè)位置設(shè)有一個(gè)從動(dòng)力連接軸。
它在使用時(shí)更方便,能夠提高在輸送過程中的穩(wěn)定性,并且使用成本更低。伺服電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是汽輪減速器驅(qū)動(dòng)動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)的下端位于主體輸送機(jī)構(gòu)上端面的上方,動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)的上端通過上安裝固定連接柱連接在一起,動(dòng)力輥筒結(jié)構(gòu)的下端通過下安裝固定連接柱連接在一起,主體支撐連接架的正面位置設(shè)有一個(gè)減速電機(jī)罩殼結(jié)構(gòu),使它在使用過程中的安全防護(hù)性更好。主體輸送機(jī)構(gòu)的后端設(shè)有兩個(gè)穩(wěn)定加固連接輪。采用直角待轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)和本發(fā)明的直角轉(zhuǎn)彎輸送兩種設(shè)備,還可以在一定范圍內(nèi)運(yùn)送超過直角轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)自身寬度的物件,很好的改善了輸送物件多元化的問題。如果您有關(guān)于電機(jī)減速機(jī)選型的問題,可以直接咨詢減速機(jī)選型技術(shù)人員給您提供相關(guān)的方案。/ycmjsj.html