K系列減速電機(jī)凸輪機(jī)構(gòu)的概念 歡迎準(zhǔn)時(shí)來到報(bào)告廳。K系列減速機(jī)的更新信息系列將以飛快的速度呈現(xiàn)在您面前。K67減速器中，軸承和齒輪在裝配和加工過程中非常復(fù)雜。你對(duì)內(nèi)部零件了解多少？本期，我們介紹一下cam機(jī)制。話不多說，我們往下看，進(jìn)入正題。 K系列減速電機(jī)的凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪、從動(dòng)件和框架組成的高副機(jī)構(gòu)。 凸輪是一種具有曲線輪廓或凹槽的部件，像K67減速器作為驅(qū)動(dòng)部件，作等速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。 通過凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)從動(dòng)件往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)的機(jī)構(gòu)。 有凸輪曲線或槽，如盤形凸輪、圓柱凸輪和移動(dòng)凸輪，其中圓柱凸輪的槽曲線是空間曲線，所以屬于空間凸輪。 K系列減速電機(jī)的傳動(dòng)部件與凸輪為點(diǎn)接觸或線接觸，包括滾子從動(dòng)件、平底從動(dòng)件和尖端從動(dòng)件。 頂尖從動(dòng)件可以與任何復(fù)雜的凸輪輪廓保持接觸，可以實(shí)現(xiàn)任何運(yùn)動(dòng)，但頂尖容易磨損，適用于傳力小的低速機(jī)構(gòu)。 為了保持從動(dòng)件始終與凸輪接觸，可以使用彈簧或重力。 帶槽凸輪能使從動(dòng)件傳遞確定的運(yùn)動(dòng)，是一種正凸輪。 一般來說，K系列減速電機(jī)的凸輪是主動(dòng)的，但也有從動(dòng)凸輪或固定凸輪。 大多數(shù)凸輪只有一個(gè)自由度，但也有兩個(gè)自由度的裂錐凸輪。 K7減速凸輪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，適用于要求從動(dòng)件間歇運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。 與同類液壓氣動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，運(yùn)動(dòng)可靠。因此，K系列減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、印刷機(jī)和紡織機(jī)械。 但凸輪機(jī)構(gòu)容易磨損和產(chǎn)生噪音，高速凸輪設(shè)計(jì)復(fù)雜，制造要求高。 K系列減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，設(shè)計(jì)方便，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械、印刷機(jī)械和機(jī)電一體化裝配中。 只要制造出合適的凸輪輪廓，從動(dòng)桿就能得到任何預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 在帶有滾子的盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪從動(dòng)件依次作上-停-下-停的運(yùn)動(dòng)。 從動(dòng)件位移s(或行程高度h)與凸輪角度φ(或時(shí)間t)的關(guān)系稱為位移曲線。 從動(dòng)件的行程h包括推動(dòng)和返回。 凸輪的輪廓曲線取決于位移曲線的形狀。 在某些機(jī)器中，位移曲線是由工藝過程決定的，但一般情況下，只需根據(jù)工作要求確定行程和相應(yīng)的凸輪角度，曲線的形狀由設(shè)計(jì)者選定，可以有多種運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 K系列減速電機(jī)的傳統(tǒng)凸輪運(yùn)動(dòng)規(guī)律有恒速、等加速-等減速、余弦加速、正弦加速。 因?yàn)樗俣鹊耐蛔儯闼俣蓵?huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的剛性沖擊，只適用于低速。 等加速-等減速和余弦加速也有加速度突變，會(huì)造成柔性沖擊，只適用于中低速。 正弦加速規(guī)律的加速曲線是連續(xù)的，沒有任何沖擊，可以用于高速。 -錐齒輪減速器編輯/wlwgjsj.html 更多K系列減速器圖紙參數(shù)請(qǐng)撥打熱銷電話:153 5159 8088

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